• head_banner_01

wartos

Dampak inlet sareng laju solokan dina kecuali torowongan

Éfisién Jalan Rumbel gaduh hal anu dilakukeun ku laju inlet sareng saluran. Pikeun washers torowongan, efisiensi kedah diitung dina detik. Salaku hasilna, laju cai tambah, solokan, sareng hidung-mislowing gaduh dampak kana efisiensi babarengantorowongan. Tapi, biasana biasana teu hilap di pabrik lcry.

Dampak laju inlet dina efisiensi torowongan

Ngadamel torowongan anu garing gaduh asup cai gancang, biasana jalma-nagara anu kedah ningkatkeun diaméter pipa tarop. Kaseueuran merek pipa Inlet nyaéta 1,5 inci (DN40). BariClmpipa walk lapangan torowongan anu aya 2,5 inci (DN65), ieu henteu ngan ukur asupan cai langkung gancang-sering ngirangan tekanan cai. Otak cai bakal kalem pisan, sareng langkung tekanan cai bakal diperyogikeun upami pipa onlet ngagaduhan diaméter 1,5 inci. Éta bakal ngahontal 4 bar dugi ka 6 bar.

Dampak laju pembaju dina efisiensi torowongan

Nya kitu, lovenchage tina suntikan tanda ogé penting pikeun efisiensi. Diaméter pipa anu kedah ditambihkeun upami anjeun hoyong saluran anu lumayan. PalingRumpaka torowonganDiaméter pipa " Salamin solokan kalina digempé ti parahu PVC anu diaméterna kirang langkung 6 inci (DN150). Nalika sababaraha kamar ngaleupaskeun cai bareng, lovage cai bakal lancar, sahingga gaduh pangaruh négatip sacara umum.

Saluran selervasiLEX nyaéta 300 mm ku 300 mm sareng didamel tina 304 baja steel henteu aya gunana. Salaku tambahan, pipa kolumus ngagaduhan 5 inci (DN125). Ieu sadayana mastikeunClmtorowongan torowongan cai cai gancang.

Itungan

3600 detik / jam ÷ 130 detik / kamar ×0 kg / Chamber = 1661 kg / jam

3600 detik / jam ÷ 120 detik / ruangan ×00 kg / Chamber = 1800 kg / jam

Kacindekan:

Tunda 10 detik dina unggal asupan cai atanapi prosés cai atanapi nyababkeun ngirangan sudutana 2800 kg dina kaluaran. Kalayan linen di hotalan beuratna 3,5 kg per set, ieu hartosna kaleungitan 6,40 linen set per shift per shift per 8-jam!


Waktu Pasang: Agustus 16-204