Dina prosés ngoperasikeun pabrik laundry, suhu bengkel sering teuing luhur atanapi bisingna tarik teuing, anu mawa seueur résiko bahaya padamelan ka karyawan.
Di antarana, desain pipa knalpot tinamesin pangeringteu masuk akal, anu bakal ngahasilkeun seueur sora. Salian ti éta, efisiensi pangering raket patalina jeung volume hawa knalpot pangering. Nalika volume hawa kipas cocog jeung panas pemanas, beuki ageung volume hawa kipas, beuki gancang kecepatan pangeringan. Volume hawa pangering teu ngan ukur patali jeung volume hawa kipas sorangan tapi ogé raket patalina jeung sakabéh pipa knalpot, anu merlukeun urang pikeun ngalaksanakeun desain pipa anu wajar. Poin-poin di handap ieu mangrupikeun saran pikeun ningkatkeun pipa knalpot pangering.
❑ Sora tina Pipa Knalpot Pangering
Pipa knalpot mesin pengering téh bising. Ieu kusabab kakuatan motor knalpot anu ageung, anu nyababkeun pipa knalpot ngageter sareng ngahasilkeun sora anu ageung.
● Ukuran perbaikan:
1. Saluran pembuangan pengering kedah pondok-pondokna.
2. Nalika milih pipa knalpot, pipa knalpot anu lempeng kedah dipilih pikeun nyingkahan pipa anu muter, upami henteu éta bakal ningkatkeun résistansi angin. Upami kaayaan gedong pabrik ngawatesan pilihan sareng pipa siku kedah dianggo, pipa bentuk U kedah dipilih tibatan pipa sudut katuhu.
3.Lapisan luar pipa knalpot dibungkus ku katun insulasi sora, anu tiasa ngirangan noise sareng ogé maénkeun pangaruh insulasi termal pikeun nyiptakeun lingkungan pabrik anu langkung nyaman.
❑ Téhnik Desain pikeun Rohangan Saluran Pembuangan
Nalika sababaraha mesin pengering dirancang sareng dianggo dina waktos anu sami, desain rohangan saluran knalpot janten terampil.
1. Coba nganggo saluran pembuangan anu misah pikeun unggal mesin pengering pikeun mastikeun efisiensi pembuangan.
2. Upami kaayaan wangunan pabrik ngawatesan sareng sababaraha pangering kedah disambungkeun sacara séri, disarankeun pikeun masang pelat pencegahan aliran balik dina saluran hawa unggal pangering pikeun nyegah aliran balik upami ventilasi knalpot goréng. Pikeun diaméter pipa utama, éta kedah dipilih salaku kelipatan diaméter saluran knalpot hiji pangering.
● Contona, CLM anu dipecat langsungmesin cuci torowonganumumna dilengkepan ku 4 mesin pengering. Upami 4 mesin pengering kedah ngaluarkeun hawa sacara séri, maka diaméter pipa total kedah 4 kali lipat tina pipa knalpot hiji mesin pengering.
❑ Saran ngeunaan Manajemén Pamulihan Panas
Suhu saluran knalpotna luhur sareng bakal disebarkeun ka bengkel ngalangkungan pipa, anu ngahasilkeun bengkel anu suhuna luhur sareng lembab.
● Ukuran perbaikan anu disarankeun:
Konverter pamulihan panas kedah ditambahkeun kana pipa knalpot, anu tiasa nyerep énergi panas tina pipa knalpot ngalangkungan sirkulasi cai, sareng manaskeun cai dina suhu normal dina waktos anu sami. Cai anu dipanaskeun tiasa dianggo pikeun ngumbah linen, anu ngirangan panas tina pipa knalpot ka pabrik sareng ogé ngahémat biaya uap.
❑ Pilihan Saluran Pembuangan
Saluran knalpotna teu kedah ipis teuing, sareng ketebalanna sahenteuna 0,8 atanapi langkung.
Anu langkung penting, salami prosés knalpot, bahan anu ipis teuing bakal ngahasilkeun résonansi sareng ngaluarkeun noise anu kuat.
Di luhur mangrupikeun pangalaman anu saé pisan tina seueur pepelakan cuci, kanggo dibagikeun ka anjeun.
Waktos posting: Mar-04-2025